エンジンかからない再び....で入庫 なぜか入庫するとエンジンかかる....まぁ少しずつみて行きましょう まず
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センターコードの途中なんか触れてる...
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リーク一丁はいりました 画像ないですが デスビキャップの内側についてあるハズのセンターコード用のおへそが なくなってる....
まだ途中ですが ブログをみてくれてるそうなので 今はこんな感じですよー

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# by tcskobe | 2018-07-08 18:01 | その他
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6月から車検時ヘッドライト光軸完全ロビーム検査となりましたが そんな中ポルシェカイエンの登場です。
画像では綺麗なヘッドライトに見えますが実際はクリヤ部分の内側がひび割れのように線キズが沢山入っておりまして
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調整しようにも光が散乱しているようで機械では調整できにくく いや略出来ない いや 出来ない状態です、たまたまこの車両は調整が出来ない状態で一か八か検査を受けたところ何故かOKがでたのでよかったですが2年後は駄目なのではないかとおもいつつ.....ではどうしたらよいか その答えは左右交換しかないようです。
ヘッドライトアッセンブリーで交換しないと検査も通らない時代に突入していくようです....かなしすぎますね。

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# by tcskobe | 2018-07-07 11:13 | その他
7月は私のお誕生日です。お祝いにお仕事依頼お待ちしています。
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# by tcskobe | 2018-07-07 10:55 | その他
アクセルを戻したり少しアクセルを踏み込むと なぜかエンジンが止まります、コンチネンタルGT V12 の良くあるある らしいのですが私は始めて経験しました。アウディのV12気等エンジンも同じ不具合がでることが 有るそうです。 参考までにホースのつなぎ目が割れてそこから2次エアを吸い込んでしまいエンジンがストールします。
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この場所はどこかと言うと↓ここです
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なんとまぁATの真上くらいです そして
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このつなぎ目の割れの場所は
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この辺りです 画像をみてわかるようにエンジンとミッションを下ろさないと作業ができません.....部品代と交換費用やその後を考えるとベントレーコンチネンタルGTの中古車を乗り回そうとしている方は最低100万円~は別にお財布に入れておかないといけませんね。さすが高級車だなと思います。

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# by tcskobe | 2018-07-05 10:37 | 修理
ヘッドライト球 右側交換の為にグリルと下のカバーを外します。そうするとヘッドライトが引き抜きやすいのでバルブの交換作業が簡単です。
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