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by tcskobe
| 2017-11-20 19:32
| その他
エンジンチェックランプ点灯 そしてエンジン調子悪いで入庫。 多分、イグニッションコイルと思いつつテスター診断で4番 5番 ご臨終でした。2本だけ交換...以前そんなことして再々 入庫させてしまった事の経験から全交換推薦してきていますが......とりあず今回 悪い所のみの交換です。いつまで もつかなぁ...心配
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by tcskobe
| 2017-11-19 16:00
| 修理
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by tcskobe
| 2017-11-12 17:24
| その他
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by tcskobe
| 2017-11-11 16:35
| その他
運ばれてきて なぁーかなか 手をつけられなかった550i もともとはダイナモが発電しないので入庫したのだけれど オイル漏れもひどくて....そんな理由でダイナモ交換と 一番オイル漏れの酷いところでバルブカバーのガスケット左右交換を追加しました、ただこの車のガスケット交換時に忘れてならないのは プラグホールのオーリングです、片バンクごとに このエンジンは4つ交換しなければいけないのですが ただのオーリングではなく、筒状になっていて部品として少し仰々しい分 お値段もそれなりにしますので 泣けてきます。 さらに 泣けてくるのはバルブカバーを止めているネジ16本にゴムのネジカバーがあるのですがこれも一緒に交換するのがセオリーです。ここをケチった為に すぐにオイル漏れをおこしてしまった 苦い経験が過去に数台記憶しています 涙
さらにさらに!難儀な事に このエンジン右バンクの横にエアコンのホースがありますが これも作業の妨げになる為に一時的に外してずらしたり.....
左バンクには燃料ホースやエンジンうしろの板?を取り外したり....なんやかんやと2日程かかりましたが 途中 集中力が なくなり なんどとなく くじけてみたり とりあえず 組みあがったんで明日、最終チェックを専用テスターでみてみよう!!
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by tcskobe
| 2017-10-26 20:09
| 修理