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3月10日お台場にて開催の毎年恒例 今年は例年より早く開催されたストリートカーナショナルズ第33回目 
独断と偏見で選んだ画像載せておきますので 行けなかった方は目の保養にして下さい。




# by tcskobe | 2019-03-11 09:10 | その他
ボルボV70 BB系のパワステオイルタンクには何故か取り外しの出来ないフィルターが付いています。恐らくここが詰まり ちゃんとオイルがポンプへいって戻りが悪くなり エア噛みするようで酷く異音がします と言ってもポンプが悪い場合もあるので一概には言い切れませんが まず疑っていいかと思います。今回はオイルタンクを交換しましたが 取り外して洗ってみるのもいいかもしれません。 しかしながら 原因はパワステオイルの交換をキチンと行えばこんな事になる確率は低いと思います。画像は取り外した空のオイルタンクですが中の汚れでオイルがある程度入っているかのように見えます これじゃダメですね。
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何かの参考にして下さい。

寒くて暇のとき そんな時でしか手がつけれない事 普段履いているシューズのベルト部分が切れて飛んでなくなっていたので あまりにもみすぼらしいので 製作しました なかなか左右とも良い感じに出来上がりました。
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# by tcskobe | 2019-02-27 11:40
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既存のブレーキマスターシリンダー ふたは針金のような物でぱちんと蓋を押さえるだけ 何年か前ですがオイル漏れが酷いのと錆び錆び打と言うこともあり 新品に交換したのですが 直ぐに蓋のすきまからオイルが出てきてしまい 蓋の裏に厚みをつけたり 試行錯誤をしましたが やはりブレーキを踏むとオイルが少しですがもれてきます 1967あたりの マスタング乗ってる人はこの問題はないのでしょうか?GMなんてモットかんたんな蓋なのに漏れませんよね 謎です。なので今回 以下のようなものを注文してみました ふたはキャップ式なので漏れないとは思いますがまだ到着していません 楽しみです。
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2月に入ると1967y マスタングの289エンジンクランクメインシールの交換です。早くオイル漏れを改善したいですね。
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# by tcskobe | 2019-01-23 16:49 | 修理